亚博yb95网站:有“脑袋”、有“翅膀”......中国首辆火星车长这样

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本文摘要:【环球时报记者张祥】我国首个火星观测任务天问一号近期择机升空在这次观测任务中,中国计划重复使用环绕、下落、视察,因此继续执行这次重磅升空任务的长征5号火箭配备的乘客的宽度受到外界的关注。

【环球时报记者张祥】我国首个火星观测任务天问一号近期择机升空在这次观测任务中,中国计划重复使用环绕、下落、视察,因此继续执行这次重磅升空任务的长征5号火箭配备的乘客的宽度受到外界的关注。7月22日,中国火星观测工程月对外发布《中国首个火星观测任务日问1号1:1落地平台和火星车》。

根据当天发布会的画面,火星车最引人注目的是竖立在前端的桅杆,前端的方形设备就像机器人的头。顶端方形箱是火星车的眼睛,有助于火星车避免障碍实施前进动态观测的全景照相机和识别矿物质成分的多光谱照相机。

火星车上安装了四块太阳能电池板。据专家介绍,和玉兔号月球车一样,火星车的能源也依赖太阳能,这四个翅膀是太阳能电池板。

火星接近太阳,火星表面的大气也缩小了太阳,所以火星车比玉兔号月球车设计了一对翅膀。另外,火星车还配备了观测雷达、磁场检测器和气象检测器,可以全面观测火星。为了适应环境火星地表的类似环境,火星车没有环境感觉、障碍识别、局部路径规划和多轮运动协调控制等功能。

据介绍,中国第一辆火星车低1.85米,重约240公斤,设计寿命为3个火星月,相当于92个地球日。其间,火星车观测火星的地质、环境、气象等。当天和火星车一起登场的是1:1落地平台。在我国首个火星观测任务中,它将配备火星车落入火星地表。

降落平台,也称为降落器,与火星车特一起1300公斤,载火星车在火星表面完成降落的恐怖7分钟。


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